1. Перегрузка очень вредна для конструкции крана. Типичным примером является отклонение главной балки, растрескивание и сварка верхней крышки и полотна, что приводит к серьезным авариям в безопасной работе крана. Поскольку основной луч отклоняется, дорожка тележки деформируется вместе с главным лучом. Когда автомобиль едет от среднего пролета к обоим концам, он должен не только преодолеть нормальное сопротивление движению, но и преодолеть дополнительное сопротивление, вызванное подъемом. В тяжелых случаях двигатель механизма работы тележки сгорает.

 

 

2. Чрезмерные напряжения, вызванные перегрузкой кранов, могут привести к разрыву тросов, повреждению компонентов трансмиссии и перегоранию двигателей. Из-за недостаточного тормозного усилия тормоза не могут удерживать тормоза и вызывать серьезные аварии.

 

3. Операции по перегрузке являются более вредными для стреловых кранов и часто приводят к серьезным авариям, при которых стрела и башня ломаются.Перегрузка нарушает устойчивость крана, а также может привести к злокачественным происшествиям опрокидывания всей машины.

 

4. Операция перегрузки также приведет к «скольжению» автомобиля, и оно будет скользить само по себе, что серьезно повлияет на операцию подъема. Для двухбалочного крана это также будет приводить в движение «три ножки» тележки, а из-за горизонтального изгиба боковой стороны, это также будет вызывать явление «грызть рельс» во время небольшой операции.