1. Управление краном осуществляется водителем, работающим полный рабочий день, который получил специальное свидетельство об эксплуатации и специальную подготовку и получил квалификационный сертификат отдела управления безопасностью окружающей среды. Водитель крана должен управлять подъемным устройством, соответствующим сертификату эксплуатации.

Во-вторых, водитель крана должен выполнять обычные работы по техническому обслуживанию в строгом соответствии с планом технического обслуживания, разработанным на строительной площадке. Ежедневные осмотры до и после занятий, техническое обслуживание и ремонт, содержание работ и график передачи должны быть заполнены в записях о техническом обслуживании и ремонте строительной техники.

3. Вновь установленное подъемное оборудование, которое подверглось капитальному ремонту или изменению важных характеристик, должно быть испытано на нагрузку в соответствии с соответствующими положениями теста производительности крана перед использованием. Только после того, как испытание прошло и соответствующие процедуры и сертификаты об утверждении безопасности были обработаны, он может быть введен в эксплуатацию.

4. До и после смены машинист крана должен проводить ежедневные проверки в строгом соответствии с положениями «Системы контроля и управления безопасностью подъемных машин», чтобы подтвердить, что кран может начать работу без каких-либо неисправностей или скрытой опасности.

5. Водитель крана и командир подъема должны общаться в соответствии с различными предписанными жестами или сигналами. Во время операции водитель должен тесно взаимодействовать с командой подъема и подчиняться командному сигналу. Однако, когда операция подъема опасна, водитель должен немедленно остановиться независимо от того, кто подал сигнал аварийной остановки.

6. После получения подъемного сигнала от командира водитель должен сначала сигнализировать о действии. При подъеме тяжелых предметов, вы должны сначала проверить кран с земли. Когда вы подтвердите, что тяжелые предметы подвешены, эффективность торможения хорошая, а кран устойчивый, продолжайте подниматься.

7. При подъеме тяжелых предметов трос с крюком следует держать в вертикальном положении. Запрещается тянуть подвесной трос в наклонном состоянии, чтобы тащить тяжелые предметы. Когда крюк подвешен, но тяжелый предмет не поднят, крану запрещено двигаться или вращаться.

8. При подъеме и вращении тяжелых предметов скорость должна быть равномерной и стабильной, чтобы избежать опасности раскачивания тяжелых предметов в воздухе. При падении тяжелых предметов скорость не должна быть слишком высокой, чтобы предотвратить падение и повреждение тяжелых предметов. При подвешивании длинных и больших тяжелых предметов должен быть специальный человек, который тянет за веревку, чтобы предотвратить несчастные случаи, вызванные раскачиванием тяжелых предметов.

9. Когда кран работает, ему строго запрещено оставаться на кране.

 

10. Во время работы крановщика принцип «десять не висит» должен соблюдаться:

(1). Превышение номинальной нагрузки грузоподъемного оборудования не приостанавливается;

(2). Недостаточное освещение, нечеткие командные сигналы или некомандные командиры не могут висеть;

(3). Стропы и аксессуары не связаны плотно и не соответствуют требованиям безопасности.

(4). кран, поднимающий тяжелые предметы, непосредственно обработанный без подвешивания;

(5). приседание не висит;

(6). легковоспламеняющиеся, взрывоопасные опасные грузы, без безопасных рабочих билетов, без мер безопасности не висят;

(7). Подвижный объект не висит на заготовке или заготовке на заготовке;

(8). Края и края не используются для предотвращения износа троса;

(9). Объекты, похороненные в земле, или объекты неизвестного веса не подвешены;

(10). В полевых работах выпал сильный снегопад, грозы, более шести ветров не висели.

10. При эксплуатации крановщика необходимо соблюдать следующие технические требования:

(1). Не используйте ограничитель конечного положения для остановки;

(2). Не регулируйте тормоза механизма подъема и подъема под нагрузкой;

(3). При подъеме он не должен проходить сверху человека, и никто не должен находиться под стрелой;

(4). Во время работы крана не следует проводить осмотр или техническое обслуживание;

(5). Когда тяжелые предметы приближаются к номинальной грузоподъемности или достигают ее, тормоза должны быть проверены перед подъемом, затем подняты с небольшой высотой и коротким ходом, а затем устойчиво подняты;

(6). Для кранов без ограничителя предельного положения, когда крюк находится в самом нижнем рабочем положении, трос на барабане должен выдерживать количество предохранительных колец, указанное в конструкции;

(7). Когда кран работает, минимальное расстояние между стрелой, разбрасывателем, вспомогательным оборудованием, тросом, тросом и тяжелыми предметами и линией электропередачи должно быть не меньше, чем в следующей таблице.

Минимальное расстояние от линии электропередачи

Напряжение линии электропередачи V (кВ) <1 1--35 ≥60

Минимальное расстояние (м) 1,5 3 0,01 (V-50) +3

(8). Перед началом работ мобильные краны должны быть выровнены с площадки в соответствии с требованиями руководства, а ноги должны быть надежно и надежно ранены;

(9). Для кранов без реверсивного торможения, за исключением особых аварийных ситуаций, не используйте реверсивный автомобиль для торможения.

 

12. Во время строительства необходимо выполнить следующие условия для безопасной работы и разработать технические меры безопасности. Ответственный за строительные технологии должен присутствовать на месте происшествия:

(1). Грузоподъемность достигает 90% и более от номинальной нагрузки грузоподъемного оборудования;

(2). Подъем высокоточных предметов или подъем крупных деталей, которые нелегко поднять, или подъем крупных деталей в сложных местах;

(3). Подъемное оборудование работает под или около линии электропередачи;

(4). Два или более подъемных приспособления поднимают один и тот же объект;

(5). Взрывчатые вещества и опасные грузы должны быть сняты.

 

13. Когда два или более подъемных приспособления поднимают один и тот же объект:

(1). При обвязке груз должен быть распределен в соответствии с допустимой грузоподъемностью каждого крана;

(2). Во время процесса подъема крюки и тросы каждого крана должны находиться в вертикальном положении, а подъем и ход должны быть синхронизированы; нагрузка каждого крана не должна превышать 80% его собственной грузоподъемности.

 

14. Существует два комплекта подъемных и опускных кранов. Основной и вспомогательный крюки не должны запускаться одновременно. Тем не менее, за исключением специальных кранов, предназначенных для одновременного использования, и соответствуют положениям статьи 13.

15. Крану строго запрещается одновременно выполнять три действия. При условии, близком к номинальной нагрузке, запрещается выполнять два действия одновременно. Категорически запрещается опускать стрелу, когда кран стрелы находится вблизи номинальной нагрузки.

16. Машины и оборудование грузоподъемных машин не могут быть изменены или заменены без согласия отдела механического управления компании.