Шины являются важной частью колесных транспортных средств, и их технические условия напрямую влияют на сцепление, проходимость, устойчивость, безопасность, комфорт и экономичность колесных транспортных средств. Согласно статистике, стоимость обслуживания шин составляет около 15% от обычной стоимости обслуживания всего транспортного средства. Анализ причин ненормального износа шин и принятие соответствующих контрмер имеют практическое значение для предотвращения ненормального износа шин, продления срока службы, экономии затрат, повышения эффективности их использования и обеспечения безопасной эксплуатации. В этом документе анализируются причины ненормального износа шин и предлагается ряд мер по продлению срока службы шин для ознакомления с практикой, чтобы сэкономить средства, защитить машину и получить лучшие экономические выгоды.

 

 

 

Неправильный износ, вызванный различными факторами во время использования шин, является головной болью для большинства водителей и друзей. Давление в шинах слишком высокое и слишком низкое, перегрузка, плохое позиционирование на четыре колеса и жестокие операции, вызванные неквалифицированным вождением оператора, необоснованным выбором и установкой шин, повреждением внешних твердых предметов и т. Д. Срок службы шины. Чтобы эффективно избежать этого ненормального износа, необходимо выполнить следующую работу:

Прежде всего, строго соблюдайте стандарты накачки шин.После накачивания проверьте все детали на наличие утечек воздуха и регулярно проверяйте давление в шинах, чтобы обеспечить соответствие стандарту. Выработайте привычку использовать барометр для измерения давления воздуха, о котором нельзя судить невооруженным глазом. Убедитесь, что шина имеет определенную степень упругости, и при указанной нагрузке ее деформация не превышает указанный диапазон, чтобы обеспечить хорошую устойчивость и комфорт автомобиля во время движения. Давление воздуха в запасной шине должно быть относительно высоким, чтобы избежать длительного отсутствия газа.

 

Во-вторых, необходимо правильно выбрать и установить шины, а также использовать соответствующие камеры в соответствии со спецификацией шин. Шины, собранные на одной машине, должны гарантировать одинаковую марку, одинаковую конструкцию и одинаковые характеристики. Если это невозможно, шины одной и той же марки, одинаковых спецификаций, того же образца и того же типа должны быть собраны на одной оси, при замене новой шины должна быть заменена вся шина транспортного средства или коаксиальная шина; Он должен быть установлен в соответствии с указанным направлением качения, при замене новой шины новая шина должна быть установлена ​​на переднее колесо, а отремонтированная шина - на заднее колесо. Для обеспечения безопасности вождения восстановленные шины не разрешается использовать в качестве рулевого колеса (передние колеса).

 

В-третьих, регулярная замена шин. После длительного вождения автомобиля передние и задние шины имеют разную степень усталости и износа, поэтому их следует своевременно заменять в соответствии с правилами. Существует два метода замены шин: перекрестный метод и метод цикла. Метод перекрестного перемещения подходит для транспортных средств, которые часто едут по дорогам с большими арками, в то время как метод кругового перемещения подходит для транспортных средств, которые часто едут по ровным дорогам.

 

В-четвертых, температура шины также должна контролироваться.Во время движения шина генерирует тепло из-за трения и деформации, которая увеличивает температуру и давление воздуха внутри шины. Когда температура шины очень высока, нельзя использовать метод дефляции и снижения давления, а также нельзя заливать воду в шину для снижения температуры, чтобы не ускорить повреждение шины. Вы должны остановиться и отдохнуть в тенистом месте и продолжать движение, пока температура шин не упадет. При парковке транспортных средств по дороге и на место происшествия необходимо выработать безопасные привычки парковки. Чтобы выбрать ровную, чистую и нежирную поверхность для парковки, каждая шина должна быть устойчиво приземлена, особенно, когда автомобиль загружается на ночь, больше внимания следует уделить выбору места для парковки и, если необходимо, поднять задние колеса. Если транспортное средство не используется в течение длительного времени, рама должна опираться на деревянные блоки, чтобы уменьшить нагрузку на шину, шина не может быть припаркована на месте при отсутствии давления воздуха, а колесо должно быть поднято.

 

В-пятых, шины следует хранить вдали от солнечного света, масла, кислот, легковоспламеняющихся веществ и химических агрессивных веществ. Все шины должны храниться в прохладном, сухом и темном помещении. Шины должны быть в вертикальном положении. Категорически запрещается укладывать ровно, штабелировать или подвешивать последовательно. Срок хранения не должен превышать трех лет. Если внутренняя труба должна храниться отдельно, она должна быть заполнена соответствующим количеством воздуха, и ее не следует складывать, укладывать ровно или штабелировать. Когда он не хранится отдельно, его необходимо поместить во внешнюю шину и должным образом накачать.

 

Кроме того, в холодных зимних районах из-за низкой температуры повышается хрупкость резины шин и снижается их эластичность. Когда автомобиль движется в течение ночи или после длительного периода парковки, педаль сцепления должна медленно подниматься для плавного запуска. После того, как температура шин поднимется, езжайте нормально. Если автомобиль припаркован на льду в течение некоторого времени, контакт с землей может быть заморожен. Будьте осторожны, когда начинаете движение, чтобы не порвать протектор. Если транспортное средство длительное время припарковано в холодном месте на открытом воздухе, чтобы не допустить замерзания шины и грунта, под шину следует положить деревянную доску или песок.