Порт кран представляет собой вид подъемного оборудования, специально используемый для обработки грузов порта, подъем контейнеров и другие операции. Потому что он имеет преимущества стабильной передачи, высокая эффективность работы, простота в эксплуатации и низкий уровень отказов, он широко используется в портовых операциях и стал одним из важных условий измерения продвинутого уровня портов. Классификацию портовых кранов можно разделить на три категории: портал, фиксированные и морских.
(1) Случай 1, нормальная работа без ветра, в основном, расчет нагрева двигателя, износ и точечные корни колес, рельсов, опорных роликов, зубчатых колес и других деталей, усталость деталей трансмиссии и опорных частей механизма.
(2) Случай 2, нормальные условия ветра, в основном, расчет мощности двигателя; статическая прочность, статическая жесткость и нестабильность деталей трансмиссии и опорных деталей; проверка перегрузочной способности двигателя; вычисление входной мощности редуктора и выбор замедления; определить тормозной момент тормоза; проверить всю машину крана и местную устойчивость к опрокидыванию в рабочем состоянии.
(3) В случае 3 рабочее состояние специальной нагрузки в основном используется для проверки устойчивости к опрокидыванию и безопасности на кранах от ветра в нерабочем состоянии; детали трансмиссии, опорные детали и механизм опрокидывания механизма, подверженные ветровой нагрузке. Проверьте устройство и устройство против скольжения; выбрать и проверить различные защитные устройства.
